par Valerie Insinna
Les livraisons de Boeing
BA.N ont augmenté à 56 avions en novembre, la société se remettant d'un défaut de fabrication du 737, ce qui place le constructeur d'avions à distance de frappe de ses objectifs annuels.
Les livraisons du mois dernier ont été les plus élevées depuis juin et comprenaient 45 737 MAX et un avion de patrouille maritime P-8, a déclaré Boeing, confirmant un rapport de Reuters datant de la semaine dernière.
La société a également livré deux 777 cargo, deux 767 et six 787 Dreamliners.
Boeing est maintenant à huit Dreamliners de son objectif de livraison annuelle d'au moins 70 unités, et à 24 avions à fuselage étroit 737 de son objectif révisé d'au moins 375 avions à couloir unique.
Si Boeing livre 49 737 en décembre - un chiffre que la société a battu au cours du même mois de 2022 - elle atteindra son objectif initial d'au moins 400 avions à fuselage étroit.
Le directeur financier Brian West a déclaré en octobre que les livraisons de 737 reprendraient en novembre et décembre après avoir résolu une erreur de fournisseur , qui a obligé Boeing à effectuer de longues inspections des 737 sortant de la chaîne de production et de son stock.
La société a enregistré 114 commandes brutes en novembre, dominées par un accord avec Emirates pour 90 777X à fuselage large, annoncé lors du salon aéronautique de Dubaï le mois dernier. Des clients non identifiés ont annulé un total de 10 commandes de 737, laissant Boeing avec 104 commandes nettes pour le mois.
Les commandes brutes de Boeing depuis le début du mois de janvier s'élèvent à 1 085 unités, soit 945 commandes nettes après prise en compte des annulations et des conversions, et 1 207 commandes nettes après ajustements comptables.
Le carnet de commandes de la société a augmenté pour atteindre 5 324 unités en novembre.
Airbus AIR.PA a remporté 1 512 commandes depuis le début de l'année, soit un total net de 1 395 après les annulations, a déclaré la société la semaine dernière .
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